Flujo del aire cuando su velocidad es fluctuante en su dirección, produciéndose una mezcla en las distintas líneas o capas de fluido. Viene originado por los obstáculos que encuentra en su recorrido como pueden ser las palas de la hélice. Este efecto disminuye la captación energética si el obstáculo se encuentra situado delante del aerogenerador, aumentando el desgaste de palas, y dificulta la correcta orientación de la máquina si la veleta o el correspondiente sistema de orientación se encuentra localizado en la zona de turbulencia.
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