Dispositivo auxiliar del sistema de alimentación del vehículo encargado de aumentar la potencia del motor. Tiene la misión de introducir aire a presión en los conductos de admisión y así mejorar el llenado de los cilindros. Está formado por una turbina doble instalada en el conducto de escape donde una de las turbinas recibe el movimiento del aire de escape y transmite a la otra el giro para aspirar y comprimir el aire de admisión.
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