Para evitar la dispersión de características, los principales fabricantes acordaron la estandarización del GPIB en 1975 (IEEE 488.1), centrándose en las características eléctricas y mecánicas del bus. Una segunda estandarización (IEEE 488.2 de 1987) delimitó de forma más concreta la programación del bus, definiendo comandos de aparatos, formato de mensajes y estado de los instrumentos. Este bus estándar para el control de instrumentación permite la conexión de hasta 15 dispositivos inteligentes.
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