Es una eólica de arrastre diferencial. Está constituida por dos semicilindros cuyos ejes están desfasados entre sí. Ambos semicilindros quedan unidos rígidamente entre sí a una tapa y a una base circulares sobre las que se fijará el eje de giro. Presenta la característica de aportar un par aerodinámico suplementario debido a las dos desviaciones sucesivas que sufren las líneas de fluido al actuar sobre un semicilindro y luego sobre el otro.
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