Es un sistema de regulación consistente en la instalación de una aleta fija o paleta solidariamente a la carcasa del rotor y en dirección paralela a la hélice o perpendicular a la veleta si existiese, de tal forma que los vientos que sean demasiado fuertes actúen sobre dicho elemento haciendo girar el rotor y disminuyendo la superficie de captación al sacar el rotor de la dirección del viento predominante. Es un sistema de regulación propio de los molinos multipala de bombeo.
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