Deformaciones transversales de la superficie del firme, que tienen su origen en un movimiento plástico de los suelos que lo conforman, como consecuencia de las cargas aplicadas por los vehículos.El fenómeno puede deberse a varias razones; sin embargo, es frecuente que se produzca en capas formadas por materiales caracterizados por una granulometría discontinua, con partículas de tamaño relativamente elevado y falta de tamaños intermedios.
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