Recibe el nombre de motor universal aquel que puede funcionar indistintamente con corriente continua o con corriente alterna monofásica. Su construcción es igual a la de un motor serie de cc y sus características de funcionamiento también son análogas. Dispone de un fuerte par de arranque y que la velocidad del rotor varía en sentido inverso con la carga, pudiendo llegar a embalarse cuando funciona en vacío, no corre este peligro debido a sus pequeñas dimensiones y a que tiene un elevado porcentaje de pérdidas mecánicas. No obstante, cuando funciona en vacío puede llegar a alcanzar una velocidad de hasta 20000 r.p.m que no es peligrosa en este tipo de motor.
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