Tramo en que se divide una calzada en otras dos, generalmente de igual magnitud, sin establecer prioridades entre ellas.Se construyen por la coincidencia de flujos de tráfico similares y las velocidades específicas de los elementos que concurren en ella, deben ser similares.El número de carriles en la calzada común antes de una bifurcación, no debe diferir de la suma del número de carriles después de la bifurcación en más de una unidad. Excepcionalmente, en casos suficientemente justificados y previa autorización expresa, la diferencia en el anterior cómputo de carriles podrá ser de dos unidades como máximo.
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