Toda cuneta sobre la que discurren las aguas que, de forma intermitente, se encuentran en la superficie de la carretera. Además de estar pavimentada, tiene la característica de que forma parte de la calzada misma, por lo que es de poca pendiente, de poca profundidad y con frecuentes salidas para el agua a través de rejas, sumideros, etc.Habitualmente tiene una forma de sección trapecial o triangular, normalmente en V, que permite el máximo caudal de desagüe con el mínimo volumen de construcción.
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