El parámetro más definitorio del tipo de vía, por cuanto condiciona tanto el material móvil que la puede utilizar, como las conexiones con otras redes. Es la mínima distancia entre las superficies de las caras laterales interiores de las cabezas de los dos carriles, medida a 14 mm por debajo del plano de rodadura. En España el ancho de vía normal es el de 1.668 mm, y para alta velocidad el ancho Internacional, (establecido en la Conferencia de Berna) de 1.435 mm. El FEVE (ferrocarril de vía estrecha, red implantada en el norte de España) tiene 1.006 mm.
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